Nicaragua mejorará la conectividad de las
zonas rurales con un préstamo de US$90,7 millones aprobado por el Banco
Interamericano de Desarrollo, destaca la entidad en nota de prensa.
zonas rurales con un préstamo de US$90,7 millones aprobado por el Banco
Interamericano de Desarrollo, destaca la entidad en nota de prensa.
El país posee una red vial de 24.000
kilómetros, de los cuales 4.820 kilómetros están sin pavimentar. La situación
se agrava en las zonas rurales donde además de contar con elevadas tasas de
pobreza general (61%) y pobreza extrema (17%), la conectividad para acceder a
servicios sociales básicos como salud y educación es limitada.
kilómetros, de los cuales 4.820 kilómetros están sin pavimentar. La situación
se agrava en las zonas rurales donde además de contar con elevadas tasas de
pobreza general (61%) y pobreza extrema (17%), la conectividad para acceder a
servicios sociales básicos como salud y educación es limitada.
El proyecto contribuirá a la mejora en
las condiciones de carreteras, puentes y otras infraestructuras de transporte
en áreas rurales del país con alta incidencia de pobreza y potencial productivo,
destaca la información.
las condiciones de carreteras, puentes y otras infraestructuras de transporte
en áreas rurales del país con alta incidencia de pobreza y potencial productivo,
destaca la información.
Las obras favorecerán el acceso de la
población a servicios sociales básicos, y facilitarán el envío de los productos
locales al mercado.
población a servicios sociales básicos, y facilitarán el envío de los productos
locales al mercado.
A través del proyecto se espera reducir
los costos operativos vehiculares y los tiempos de viaje, además de mejorar el
tránsito de bienes y personas, especialmente el acceso de las mujeres en zonas
rurales a actividades productivas y sociales.
los costos operativos vehiculares y los tiempos de viaje, además de mejorar el
tránsito de bienes y personas, especialmente el acceso de las mujeres en zonas
rurales a actividades productivas y sociales.
Las obras incluirán medidas conducentes a
reducir la vulnerabilidad de la infraestructura vial a fin de contar con mayor
adaptabilidad a los efectos del cambio climático, así como actividades
relacionadas con la promoción de la seguridad vial en las zonas de
intervención.
reducir la vulnerabilidad de la infraestructura vial a fin de contar con mayor
adaptabilidad a los efectos del cambio climático, así como actividades
relacionadas con la promoción de la seguridad vial en las zonas de
intervención.
También se contempla el fortalecimiento
de las capacidades institucionales del Ministerio de Transporte e Infraestructura
(MTI), concluye la información.
de las capacidades institucionales del Ministerio de Transporte e Infraestructura
(MTI), concluye la información.
