Foto de La Prensa
Entorno Inteligente: La
noticia de que desde Anaco la compañía venezolana Castillomax Oil and Gas, ya
tiene casi listas las boyas de amarre que serán exportadas a Nicaragua, entre
noviembre y diciembre de este año, concretiza cada vez más el proyecto de la refinería.
noticia de que desde Anaco la compañía venezolana Castillomax Oil and Gas, ya
tiene casi listas las boyas de amarre que serán exportadas a Nicaragua, entre
noviembre y diciembre de este año, concretiza cada vez más el proyecto de la refinería.
El director ejecutivo de la
empresa, César Vásquez, explicó que las balizas flotantes de acero son
fabricadas en los talleres de Anaco y serán utilizadas en el proyecto de
refinería de petróleo “El supremo sueño de Bolívar”, en la costa pacífica del
país, destaca el Portal Entorno Inteligente.
empresa, César Vásquez, explicó que las balizas flotantes de acero son
fabricadas en los talleres de Anaco y serán utilizadas en el proyecto de
refinería de petróleo “El supremo sueño de Bolívar”, en la costa pacífica del
país, destaca el Portal Entorno Inteligente.
El centro refinador es
construido por la contratista Albanisa, conformada por la filial de Petróleos
de Venezuela (Pdvsa), PDV Caribe S.A. y Petróleos de Nicaragua (Petronic).
construido por la contratista Albanisa, conformada por la filial de Petróleos
de Venezuela (Pdvsa), PDV Caribe S.A. y Petróleos de Nicaragua (Petronic).
La primera etapa contempla
una planta de distribución de combustible en el balneario Miramar, municipio
Nagarote de Nicaragua.
una planta de distribución de combustible en el balneario Miramar, municipio
Nagarote de Nicaragua.
“La planta de almacenamiento
tendrá un terminal o atracadero marítimo que permitirá la recepción por
tuberías, de productos derivados del petróleo, desde los buques fondeados a 4
kilómetros de la costa hasta los tanques en tierra. Distribuirá combustibles
como oil, gasolina de 95 octanos, diésel, jet A1 y GLP”, destaca el Portal.
tendrá un terminal o atracadero marítimo que permitirá la recepción por
tuberías, de productos derivados del petróleo, desde los buques fondeados a 4
kilómetros de la costa hasta los tanques en tierra. Distribuirá combustibles
como oil, gasolina de 95 octanos, diésel, jet A1 y GLP”, destaca el Portal.
Vásquez explicó que el
referido terminal permitirá el amarre de tanqueros de 300.000 a 490.000
barriles, y gaseros desde 10.000 DWT. Además contará con un sistema de tuberías
submarinas con válvulas y mangueras de conexión a las embarcaciones, que
servirá para recibir y manejar hasta cinco líneas de producción.
referido terminal permitirá el amarre de tanqueros de 300.000 a 490.000
barriles, y gaseros desde 10.000 DWT. Además contará con un sistema de tuberías
submarinas con válvulas y mangueras de conexión a las embarcaciones, que
servirá para recibir y manejar hasta cinco líneas de producción.
El representante de
Castillomax, destacó que la empresa suministrará seis boyas (con sus
respectivas cadenas y anclas que las fijan al fondo del mar), que se necesitan
para el amarre de los buques.
Castillomax, destacó que la empresa suministrará seis boyas (con sus
respectivas cadenas y anclas que las fijan al fondo del mar), que se necesitan
para el amarre de los buques.
Cada una pesa 12 toneladas.
“Esto lo estamos desarrollando con dos empresas más que también son
venezolanas, a través del Conglomerado Nacional Industrial Petrolero”.
“Esto lo estamos desarrollando con dos empresas más que también son
venezolanas, a través del Conglomerado Nacional Industrial Petrolero”.
Aseveró que la tanquería de
las boyas está lista. “Sólo le faltan las estructuras navales que deberían
estar llegando a Nicaragua el 15 de enero de 2016, para empezar a instalarlas”.
las boyas está lista. “Sólo le faltan las estructuras navales que deberían
estar llegando a Nicaragua el 15 de enero de 2016, para empezar a instalarlas”.
